Электротранспорт

Автор: MMK

22 сентября 2020

3590
50

Сегодня Мурманская областная Дума приняла закон о переводе полномочий организации общественного транспорта с муниципального уровня на областной

Закон принят во втором чтении, то есть в него еще будут вносится поправки. Законопроект раскритиковали депутаты Александр Макаревич, Герман Иванов и Андрей Чернев. Основной тезис: мол, «вот передали в свое время медицину из муниципалитетов в область и вот плачевный результат». Александр Макаревич назвал происходящий процесс «рейдерским захватом». Замечания высказали также депутаты Надежда Максимова и Борис Пищулин.

Фото: пресс-служба Мурманской областной Думы

Мы попросили одного из наших экспертов поделиться коротенькой справкой о крупнейшем муниципальном предприятии области мурманском АО «Электротранспорт», руководитель которого — Сергей Коробков также выступил на заседании думы:

Оборот за 2019 год 1 млрд 700 млн. руб.

Имеет место убыточность на которую повлияло снижение пассажиропотока. Тарифы за 5 лет выросли на 45 процентов. Себестоимость перевозок выросла на 45 процентов.

Затраты предприятия в последнее время стали расти быстрее, чем тарифы. С чем связан этот рост затрат — неизвестно. Раньше в 2015-2016 годах тариф покрывал затраты предприятия практически на 100 процентов. С 2017 года только на 95 процентов. Связано это с затратами предприятия, которые выросли.

Одна из причин — снижение пассажиропотока. Который снизился на 10 процентов. Снижение пассажиропотока случилось, когда была введена автоматизированная система оплаты — сразу стал виден реальный пассажиропоток.

Второе — это наличие маршруток, которые отбирают значительный объем, тем самым увеличивают расходы бюджета. Потому что субсидия направляемая ежегодно электротранспорту из областного бюджета за пять лет находится в диапазоне 40-45 процентов от выручки предприятия.

Третья причина — плохое изучение потребности населения в транспорте, анализ протяженности маршрутов, расчет габаритов транспорта и расписания транспорта.

Если финансовые средства выводятся из предприятия, то каковы вероятные схемы? — спросила эксперта редакция.

«Схемы» могут быть такими: Через зарплаты, которые со страховыми взносами составляют более 50 процентов. А также через различные услуги.

Причины убыточности и роста расходов АО «Электротранспорт» вероятно выявит областная контрольно-счетная палата, которая сейчас проводит проверку предприятия.

Комментариев: 50

Сосед
22 сентября 2020 17:58

Медицину отдали области наступил ПИZDЕЦ !!! На очереди общественный транспорт, будет Пиzdец-2 !!!

2
5
Анонимка
22 сентября 2020 18:04

«Затраты предприятия в последнее время стали расти быстрее, чем тарифы. С чем связан этот рост затрат — неизвестно.» Как это неизвестно? Экономистов нет проанализировать затраты? Я в шоке.

6
1
Артём Михайлович
22 сентября 2020 18:45

Девушки в областном правлении красивые, а красота как известно требует жертв и финансов)

3
4
1. Аноним
  22 сентября 2020 18:55
  
  всех обдрочил уже?
  
  3
  2
Артём Михайлович
22 сентября 2020 18:49

А с другой стороны государству нужно больше денег. Денег денег налогов денег. Каждому бесполезному хуеплёту в погонах надо платить.. https://youtu.be/C77R50TDogY

2
1
1. Alex
  23 сентября 2020 00:53
  
  Продпвай больше помидоров, плати больше налогов, не сиди в интернетиках, работай на благосостояние тех, кто тебя защищает от сапог нато. Удачи.
  
  1
  4
  1. Артём Михайлович
    23 сентября 2020 02:49
    
    от сапог нато лёль)
    
    1
    2
  2. Аноним
    23 сентября 2020 08:29
    
    Алекс, он хоть работает. Кто то на содержании жены живет?!
    
    1
    1. Alex
      23 сентября 2020 09:23
      
      Ну ведь котик не сможет содержать взрослого дяденьку.)))
      
      1
мухосранский обыватель
22 сентября 2020 18:57

И это правильно. Коробкова гнать ссаными тряпками.

9
5
Слава
22 сентября 2020 20:37

Нормально действующий городской транспорт (в котором экономия осуществляется не за счёт безопасности перевозок) во все времена и во всех странах убыточен — это факт, который подтвердит любой специалист. Когда , казалось бы, вот-вот, подходим к окупаемости, возникает проблема обновления парка, что, думаю, является причиной повышения затрат и в Электротранспорте. Тариф никогда не покрывал себестоимость,- что когда-то Автоколонна, что Электротранспорт всегда жили за счёт дотаций, причём как из муниципального, так и из областного бюджетов. Коробков хоть и является священной коровой городских, но я не погрешу против истины, что он дока в своём деле и транспорт знает на все сто, никто из его критиков ему в подмётки не годится. Решение в принятии закона чисто политическое и никакой экономической подоплёки не имеет.

14
1. O. Friidam
  22 сентября 2020 21:15
  
  … правильнее будет сказать — значительная часть общественного транспорта убыточна… ГонгКонг, например… Лондонское и Токийское метро… но там значительная часть дохода приходится на арендную плату (станции огромные, много магазинов и тд)… так что на общем фоне мурманский электротранспорт не такой уж и «убыточный»… если приведенные цифры правильные…
  
  2
  1. Слава
    22 сентября 2020 21:42
    
    время много уже прошло, многое позабывалось, но когда я плотно занимался независимым профсоюзом работников автотранспорта «Автопроф», то достаточно глубоко изучал тематику транспорта вообще, и в те времена мог бы вам достаточно подробно и детально, а главное аргументированно изложить ту же убыточность, как аксиому. Сейчас, к сожалению, не могу сходу, надо освежать многое, поэтому поверьте на слово, тем более я многое знаю изнутри. Потому и маршрутки разваливаются на ходу, — они ещё более убыточны по сути по своей, там вынимают прибыль за счёт безопасности перевозок и ухода от налогов. Кстати, пандемия сильно сказалась, я про себя отмечал, что рейсы не сокращали, давая возможность сохранять социальную дистанцию. Общая убыточность повысилась в том числе и от присоединения автобусного парка, это уже давненько случилось, но тем не менее.
    
    4
    1. Аноним
      22 сентября 2020 21:49
      
      Общественный транспорт убыточный не убыточный. Его кмк не стоит воспринимать как отдельный орган автономный. Это часть города. Часть его единой системы жизнеобеспечения. Добиваться не убыточности — возить битком и только по выгодным маршрутам — подстегивать людей на пользование личным транспортом. Со всеми вытекающими. Тут сэкономят на дотациях там в пять раз больше потеряют.
      
      10
      1. Слава
        22 сентября 2020 21:57
        
        абсолютно верно. Транспорт надо рассматривать именно как часть единой системы, т.к. необходимо предоставлять людям возможность передвижения. Это не коммерческое предприятие, частники в этой сфере появились после дефолта,в конце 90-х, когда государство перестало справляться с этой функцией.
        
        10
MmK
22 сентября 2020 20:46

Обнал через ЗП?;)) гражданин MMK ты точно предприниматель? Хотя… обнал для авиакомпаний

1
2
1. MMK
  22 сентября 2020 21:06
  
  Ну ты же пристроен в пресс-службе или газете городских. На работу не ходишь, получаешь деньги в конверте. Расписываешься за одну сумму, а получаешь в два раза меньше. И тебе хорошо и ОПГ неплохо. Это в коммерческих фирмах так не обналичивают, а в муниципалитетах похрен. Налоги же не из собственного кармана платят.
  
  6
  1
MMK
22 сентября 2020 22:31

СеверПост не работает со вчерашнего дня. Новости публикуются, но их не прочитать. Чтобы сайт заработал, нужно продлить сертификат, стоит рублей триста. При Высоцком такой херни не было))

4
эконом
22 сентября 2020 22:52

То, как точно работает электротранспорт знает только два — три человека внутри фирмы, и они инфу раскрывать не будут, потому что лично заинтересованы материально. Отчеты, затраты, доходы, можно рисовать любые, транспорт в этом плане такая интересная отрасль. Предполагать со стороны можно все что угодно, и предположения будут неточны. Но, по логике вещей, собирать деньги с пассажиров гораздо труднее, их много, они капризные и хаотично передвигаются. Выбивать и получать дотации из бюджета гораздо легче, отказа нет, достаточно соблюсти кое-какие условия. Отсюда вывод, что гораздо больше надежд, усилий и ухищрений руководство электротранспорта готово тратить на бесперебойное обеспечение дотациями, к тому же, судя по цифрам, они полностью покрывают все недоработки и прососы начальства. А это значит, что пока с неба падают деньги никто из руководства шевелиться с модернизацией не будет, отсутствуют стимулы. Зачем что-то менять и напрягаться, если за все заплатит бюджет. Всех всё устраивает.

6
3
1. Слава
  22 сентября 2020 23:18
  
  министр транспорта Соснин отлично знает, как точно работает Электротранспорт, он работал замом Коробкова.
  
  3
  1
  1. мухосранский обыватель
    23 сентября 2020 06:29
    
    Так Гришин же уже как
    1. Слава
      23 сентября 2020 10:27
      
      надо же.. как-то незаметно для меня прошло
2. золотая рыбка
  23 сентября 2020 21:16
  
  Соглашусь с экономистом, что гораздо больше надежд, усилий и ухищрений руководство электротранспорта готово тратить на бесперебойное обеспечение дотациями, к тому же, судя по цифрам, они полностью покрывают все недоработки и прососы начальства. Вполне понятна истерика Иванова и Чернева. У них была такая же истерика, когда другие депутаты потребовали контроль за расходыванием денег выделяемых Мурманску на ремонт дворов и дорог. Теперь электротранспорт. Лично я не вижу ни каких предрекаемых ими коллапсов с передачей полномочий по общественному транспорту в область. Единственное, контроля будет больше, особенно по выделяемым субсидиям и дотациям.
  
  8
  1
  1. Аноним
    23 сентября 2020 21:33
    
    кто контроллировать будет? чибисо-девочки сущности? перераспределение ручейков. пиплу без разницы.
    
    1
    2
    1. золотая рыбка
      23 сентября 2020 23:07
      
      Ну тогда давайте предоставим пиплу из чего состоит стоимость билета, которую пиплы оплачивают в электротранспорте. Вот тут, узнав, пипл может и на «вилы поднять». ))
      
      4
      1. MMK
        23 сентября 2020 23:09
        
        Из чего???)) Готов опубликовать отдельный пост.
        
        1
      2. Артём Михайлович
        24 сентября 2020 00:20
        
        Стоимость билета в бюджетном предприятии не состоит ни из чего.
MMK
23 сентября 2020 10:30

Английский телевизор: Навального выписали из больницы.

2
1. А в это время
  23 сентября 2020 11:47
  
  «….глава государства не боится показаться лицемером и неадекватным в глазах тех, кто ему не доверяет, чтобы в очередной раз выйти в удобном для пропагандистского использования картонном образе борца за «архитектуру международной безопасности».» https://vtimes.io/news/videoobrashchenie-putina-k-genassamblee-oon
  
  1
Знаем плавали
23 сентября 2020 10:33

Очень похоже на тему из 90-х: лишить человека постоянного дохода, а потом предьявить ему, чтобы не смог откупиться от наезда… Lauf Lech, lauf…

5
1. MMK
  23 сентября 2020 10:39
  
  Хм…
  
  5
Аноним
23 сентября 2020 10:40

Опять пошла прививочная волна…

1
Аноним
23 сентября 2020 11:52

https://vk.com/wall537777114_218398 Спецтехнология наверно рыдает
1. Аноним
  23 сентября 2020 18:15
  
  Рпзвиваются. А СТ чот всё не то и не так. Или это депутатская или шарят дучше. Ст продали бы газпрому или кому или франшизу купила.
  1. Маруся
    23 сентября 2020 18:46
    
    Всё не то и не так , а однако 17 годиков уже работаем. Витьку искренне желаем удачи и успехов, молодцы . Не депутатская, шарят не лучше , просто вкладываются значит есть силы и желание и возможности. Газпрому розница в тупике не интересна.
    
    6
    1. Аноним
      23 сентября 2020 20:18
      
      Вы же писали смысла нет вкладываться. Выходит есть?
      1. Маруся
        23 сентября 2020 20:42
        
        Нам нет смысла, им может есть .
        
        4
O. Friidam
23 сентября 2020 16:55

… берут новые высоты: «Новичок» ни в России, ни в СССР никогда не производился и не разрабатывался — МИД РФ… думаем следующее заявление должно быть в стиле » Навальный ни в России, ни в СССР никогда не бывал» — МИД РФ…

3
1. Артём Михайлович
  23 сентября 2020 16:58
  
  «Чем наглее ложь тем лучше», одно из правил роиской пропаганды.
  
  3
Аноним
23 сентября 2020 17:11

Шамсутдинов признал вину и подробно изложил обстоятельства совершенных им преступлений, которые также подтвердил в ходе проверки показаний на месте. По данным СК, 25 октября 2019 года Шамсутдинов, вооруженный для несения службы автоматом АК-74М, прибыл с военнослужащими на территорию комплекса подготовки дежурной смены и проследовал к учебному месту «Стол снаряжения магазинов (обойм)». Он получил 4 магазина, снаряженные 30 боевыми патронами калибра 5,45 мм каждый. После этого солдат расстрелял своих сослуживцев из автомата АК-74М, целясь им в область головы, груди и спины. Израсходовав первый магазин, он присоединил новый и продолжил стрельбу. «Предполагая, что некоторые из военнослужащих могли выжить, Шамсутдинов решил их осмотреть и, обнаружив раненных, произвел в них дополнительные выстрелы», — отметили в СК. В результате погибли восемь военнослужащих, еще двое были ранены. Уголовное дело в ближайшее время начнет рассматривать суд.

1
1. Гражданин
  23 сентября 2020 20:55
  
  Адекватно отреагировал на личную угрозу группой в замкнутом пространстве впервые. Либо либо. Будет уроком.
  
  5
  1
  1. Аноним
    23 сентября 2020 21:31
    
    Когда в состоянии аффекта действуешь это одно, когда идёшь и добиваешь это другое.
    
    1
    1. O. Friidam
      23 сентября 2020 21:56
      
      …в состоянии аффекта не добивают?.. вся процедура заняла от силы пару минут…
      
      1
      1. Аноним
        23 сентября 2020 22:42
        
        Во время исследования солдат-срочник также указывал, что «спокойно относился к смерти военнослужащих, не испытывает никаких эмоций, ни тогда, ни сейчас. «Какого либо аффекта не испытывал, поставил перед собой задачу, “все спланировал и просто выполнил” (протоколы допросов в уголовном деле от 22 ноября 2019 года»,— говорится в психиатрической экспертизе.
      2. Аноним
        23 сентября 2020 22:44
        
        в состоянии аффекта не добивают? ————— ответ на этот вопрос оставлю специалисту от медицины
      3. O. Friidam
        23 сентября 2020 23:42
        
        …а в другой экспертизе говорят, что навальный рафаэлку вовремя не скушал… дело в том, что дедовшины в армии нет… и доказывая эту аксиому люди в погонах состряпают любую экспертизу… на выходе мы имеем абсолютно психически здорового человека (по заключению экспертов), который хладнокровно планирует и исполняет убийство офицера и нескольких дедов… потому, что они ему просто не понравились… это как лукаш пиздит о 80ти процентах поддержки и инагурацию под ковром тайно проводит, что б те «20 наркоманов» не узнали…
        
        4
      4. Артём Михайлович
        23 сентября 2020 23:45
        
        Любой кто служил срочку прекрасно понимает что там произошло. Я предположу, что парня «опустили», по русски — совершили с ним акт мужеложества, и скорее всего не один раз, только подобное способно заставить мужчину пойти на массовое убийство, возмездие в котором цель намного выше личной жизни и свободы.
      5. Артём Михайлович
        23 сентября 2020 23:46
        
        И конечно он об этом не скажет, ему еще в тюрьме сидеть.
  2. Артём Михайлович
    23 сентября 2020 23:27
    
    Согласен — парень герой.
    
    1
    1. MMK
      24 сентября 2020 00:00
      
      https://mmk.news/2020/09/ryadovoj-shamsutdinov/

Comments are closed.

Последние комментарии

Аноним